A45GFS
Description
Préparez-vous à travailler avec le transporteur articulé Volvo A45G à suspension intégrale. Conçue pour le transport lourd dans des conditions tout-terrain difficiles, cette machine offre une productivité continue, une technologie Volvo éprouvée et un confort impressionnant, contribuant ainsi à des opérations durables. Le transport est plus facile et plus efficace.
Caractéristiques et avantages
- Efficacité énergétique garantie
- Garantie à vie du cadre et de la structure (cadre, articulation/oscillation)
- Accès à des services de pointe
- Volvo Dynamic Drive
- Données opérationnelles : CareTrack, MATRIS et système de pesage embarqué en option
- Priorité au contrôle, au confort et à la sécurité de l'opérateur
Téléchargements
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Spécifications techniques
Spécifications techniques
Chaîne cinématique
| Fabricant du moteur | Volvo |
| Modèle de moteur | D16J |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Système de post-traitement 3 | Réduction catalytique sélective |
| Déplacement | 982 pouces³ (16,1 ltr) |
| Vitesse nominale | 1800 tr/min |
| Puissance du moteur - nette | 475 ch (354 kW) |
| Puissance du moteur - brute | 479 ch (357 kW) |
| Couple | 1882 lbf / ft (2551 Nm) |
| Configuration de l'entraînement | 6 x 6 |
| Entraînement final | Planétaire |
| Type de transmission | Powershift |
| Contrôle de la traction | Oui |
| Différentiel avant | Verrouillage |
| Différentiel de deuxième essieu | Verrouillage |
| Troisième différentiel d'essieu | Verrouillage |
| Différentiel de transfert central | Verrouillage |
| Taille des pneus - Standard | 29.5 R25 |
| Type de pneu - Standard | Radial |
| Suspension avant - Type | 3 Point |
| Suspension avant | Cylindres hydrauliques |
| Suspension arrière - Type | 3 Point |
| Suspension arrière | Cylindres hydrauliques |
| Frein de service - Type | Multidisque humide |
Dimensions
| Longueur - Hors tout | 36 ft 11 in (11263 mm) |
| Hauteur - au-dessus de la cabine | 11 ft 10 in (3599 mm) |
| Hauteur - Max | 11 ft 10 in (3599 mm) |
| Garde au sol | 22 pouces (553 mm) |
| Largeur au-dessus des pneus | 11 ft 2 in (3403 mm) |
| Largeur - Transport | 11 ft 2 in (3430 mm) |
| Largeur - Fonctionnement | 11 ft 3 in (3430 mm) |
| Empattement | 18 ft (5488 mm) |
| Longueur - Corps | 19 ft 2 in (5844 mm) |
| Hauteur de chargement | 10 ft 6 in (3200 mm) |
| Hauteur de décharge complète | 23 ft 10 in (7265 mm) |
| Palan - Type | Twin, 1 étage |
| Angle de déversement | 70 ° |
| Angle d'approche | 25 ° |
| Angle d'articulation | 45 ± ° |
| Rayon de braquage - extérieur | 29 ft 5 in (8957 mm) |
| Rayon de braquage - intérieur | 14 ft 2 in (4327 mm) |
Capacités
| Réservoir de carburant | 126,8 gallons (US) (480 ltr) |
| Capacité en tas | 32,85 yd³ (25,1 m³) |
Performance
| Temps de cycle - Relève | 12 s |
| Charge sur essieu à vide - avant | 37479 lbs (17000 kg) |
| Charge à l'essieu à vide - Centre | 16424.5 lbs (7450 kg) |
| Charge par essieu à vide - arrière | 16424.5 lbs (7450 kg) |
| Charge à l'essieu à vide - Centre + arrière | 32849 lbs (14900 kg) |
| Charge à l'essieu en charge - Avant | 46628 lbs (21150 kg) |
| Charge à l'essieu en charge - Centre | 57044.5 lbs (25875 kg) |
| Charge à l'essieu en charge - arrière | 57044.5 lbs (25875 kg) |
| Charge à l'essieu en charge - Centre + arrière | 114089 lbs (51750 kg) |
| Avant - Ã vide | 16,5 PSI (114 kPa) |
| Arrière - à vide | 7 PSI (48 kPa) |
| Front - Laden | 20,7 PSI (143 kPa) |
| Arrière - Laden | 25,2 PSI (174 kPa) |
| Vitesse - Avance maximale | 35,4 mph (57 kph) |
| Vitesse - Marche arrière maximale | 11,2 mph (18 kph) |
Poids
| Poids net | 70327 lbs (31900 kg) |
| Charge utile | 90389 lbs (41000 kg) |
| Poids brut | 160717 lbs (72900 kg) |
