DD110C
Description
Doté d'une série de fonctions intelligentes, le compacteur d'asphalte DD110C de Volvo allie productivité et économie de carburant pour réaliser des projets de grande envergure avec les meilleures performances. Qu'il s'agisse d'autoroutes ou de pistes d'aéroport, le compacteur d'asphalte assure une finition lisse et régulière du tapis - car les grands projets exigent de grandes performances.
Caractéristiques et avantages
- Productivité élevée
- Mode ECO
- Garantie à vie sur le cadre et la structure (cadre, joint d'articulation)
- Compaction intelligente
Spécifications techniques
Spécifications techniques
Fabricant du moteur | Volvo |
Modèle de moteur | D4 |
Vitesse nominale | 2200 tr/min |
Puissance du moteur | 148 ch (110 kW) |
Transmission | Hydrostatique |
Longueur totale | 232 pouces (5888 mm) |
Hauteur - Avec ROPS | 123 pouces (3135 mm) |
Largeur totale | 74 pouces (1882 mm) |
Empattement | 140 pouces (3550 mm) |
Largeur du tambour - avant | 67 pouces (1700 mm) |
Largeur du tambour - arrière | 67 pouces (1700 mm) |
Largeur du rouleau | 67 pouces (1700 mm) |
Diamètre du tambour - avant | 51 pouces (1300 mm) |
Diamètre du tambour - arrière | 51 pouces (1300 mm) |
Épaisseur de la coque du tambour | 0,79 pouces (20 mm) |
Rayon de braquage - intérieur | 158 pouces (4025 mm) |
Réservoir de carburant | 43 gallons (US) (162,8 ltr) |
Réservoir DEF | 5,28 gallons (US) (20 ltr) |
Capacité du réservoir pour le tambour | 290 gallons (US) (1098 ltr) |
Drive To Drums | Les deux sites |
Vitesse de déplacement 1 | 4,7 mph (7,5 kph) |
Vitesse de déplacement 2 | 7,5 mph (12 kph) |
Max. Vitesse de déplacement | 7,5 mph (12 kph) |
Nombre de réglages de fréquence/amplitude | 8 |
Fréquence - Étape 1 - Avant | 63,3 Hz |
Fréquence - Étape 1 - Arrière | 63,3 Hz |
Amplitude Stage 1 - Avant | 0,01 pouce (0,25 mm) |
Amplitude Stage 2 - Avant | 0,011 pouce (0,29 mm) |
Amplitude Stage 1 - Arrière | 0,01 pouce (0,25 mm) |
Amplitude Stage 2 - Arrière | 0,011 pouce (0,29 mm) |
Force centrifuge 1 - Avant | 16240 lbf (72,2 kN) |
Force centrifuge 2 - Avant | 18290 lbf (81,4 kN) |
Force centrifuge 3 - Avant | 23090 lbf (102,7 kN) |
Force centrifuge 4 - Avant | 28640 lbf (127,4 kN) |
Force centrifuge 5 - Avant | 33750 lbf (150,1 kN) |
Force centrifuge 6 - Avant | 37760 lbf (168 kN) |
Force centrifuge 7 - Avant | 40300 lbf (179,3 kN) |
Force centrifuge 8 - Avant | 41170 lbf (183,1 kN) |
Force centrifuge 1 - Arrière | 16240 lbf (72,2 kN) |
Force centrifuge 2 - Arrière | 18290 lbf (81,4 kN) |
Force centrifuge 3 - Arrière | 23090 lbf (102,7 kN) |
Force centrifuge 4 - Arrière | 28640 lbf (127,4 kN) |
Force centrifuge 5 - Arrière | 33750 lbf (150,1 kN) |
Force centrifuge 6 - Arrière | 37760 lbf (168 kN) |
Force centrifuge 7 - Arrière | 40300 lbf (179,3 kN) |
Force centrifuge 8 - Arrière | 41170 lbf (183,1 kN) |
Amplitude maximale | 0,025 pouce (0,64 mm) |
Amplitude minimale | 0,01 pouce (0,25 mm) |
Fréquence maximale | 63,3 Hz |
Fréquence minimale | 63,3 Hz |
Force centrifuge maximale | 41170 lbf (183,1 kN) |
Force centrifuge minimale | 16240 lbf (72,2 kN) |
Poids en ordre de marche | 24355 lbs (11045 kg) |
Poids - Avant | 12880 lbs (5841 kg) |
Poids - arrière | 5204 kg (11475 lbs) |